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汽车广告如何闪耀航空通道?    

汽车广告如何闪耀航空通道?

  对于汽车广告而言,航空渠道是毋庸置疑的视线争夺之地。  根据新生代市场监测机构(以下简称“新生代”)2006年对北京、上海、广州三地机场人群所作的一项调查显示,航空主流人群是这样一个群体:男性和大学以上学历占8成以上,企业中高层管理和技术专家以及领导干部占7成以上,人均年税前收入达到15.6万。而且,就汽车消费而言,这个群体在76.2%的高拥有率下,预购率也高达42.7%。根据新生代的中国新富市场与媒体研究H3显示,新富人群的汽车拥有率和预购率也只是分别达到48.4%与29.5%。两相比较,汽车广告在航空渠道必须也势必大有可为。

  本文将结合新生代近期完成的有关航空受众汽车消费状况的一项研究,探讨两个问题:第一,航空媒体汽车广告投放的效果到底怎样?第二,航空受众中的汽车消费人群的构成,并通过对其汽车消费习惯的分析,为汽车广告在航空渠道的投放策略提供参考。

  素描:航空受众中的汽车消费者

  他们已经进入汽车消费需求的生命周期。
  根据新生代市场监测机构2007年“航空受众的汽车消费状况”(北京/上海/广州三地)研究显示,大多数航空受众为男性(约七成),且65%已婚,54.1%已婚并有子女,他们中80%以上在18-40岁。加上这类人群较高的社会地位,比如以企业中高层管理人员和专业技术人员为主。中青年男性,并拥有稳定的家庭和较高的社会地位,这些要素共同决定了航空受众主体已经进入汽车消费的生命周期。





  他们具有对汽车现实的消费能力。
  除了上文提到的较高社会地位外,航空受众普遍有着高学历与高收入,这些又确保了航空受众对汽车有着现实和潜在的消费能力。
  新生代的同一项研究显示,所有航空受众都是大专及以上学历,其中超过半数为大学及以上学历。并且其平均个人年收入为11.74万元,家庭年收入达到19.84万元。



  针对航空受众的汽车广告投放策略是什么?

  问题一,选择航空渠道的哪种媒体?
  比较电视、杂志、报纸、互联网等多种航空广告的媒介载体,调查结果显示,无论在机场,或是机上,电视都是航空受众在航空环境下收集资讯的主要渠道,分别达73.5%和61.3%。



  而且,如上图所示,航空受众对航空电视媒体有着良好的接受度,比如,机场的环境可以让消费者放松的主动收集信息;机场电视的广告视觉效果好,内容丰富,并且具有高端性;机场内的广告对消费者的购买有一定影响。这些更说明:航空电视的确是广告主在航空渠道举行广告投放时的媒介首选。

  问题二,针对航空人群的汽车广告应选择哪些诉求点?
选择好优良的广告载体,广告创意就成为了决定广告实际投放效果的关键要素。这里,我们再简单分享一些新生代针对航空受众汽车消费习惯研究的成果。相信,以下的分析将为针对航空媒体投放的汽车广告提供投放策略上需要关注的关键信息。
  1 航空受众青睐的汽车类型与价位
  在市场主要汽车类型中,轿车依然占据航空受众选购的主体。79.5%的航空受众计划购买轿车。SUV则成为了第二大青睐类型,预购率达到了13.7%。第三类受关注的类型是MPV,预购率在4.3%。在价位上,10-15万元是航空人群主力选购的轿车。



  2 航空受众理想汽车的标准
  航空受众的理想车型需要兼具“实用”与“风格”两大特征。首先是实用性,主要表现在航空人群对汽车是否省油,驾驶是否宽敞舒适的关注,分别达到76.1%和66.7%。对于汽车体现的风格主要追求两个特点,“优雅精致”或“具有独特风格”,比例也在40%左右。



  这样的一种特点也与航空受众人群普遍的高学历和较高社会地位相关。因此,在保障基本的实用诉求前提下,这一群体对自身修养的关注也将影射到汽车的选择上,于是,在其购车要素的考虑上,考虑最多的三个要素,除了耗油量和价格外,品牌也占据了重要的位置。顺其自然的,也将推衍对对汽车外观设计、档次、配置的要求等。



  数据来源:未经特别说明,本文数据来自新生代市场监测机构2007年“航空受众的汽车消费状况”(北京/上海/广州三地)研究。
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