维权成本还是需要考虑的。

　　近年来，国内二手车市场相当火爆，尤其是二手车电商风生水起，广告铺天盖地。然而，他们也频频被爆出投诉和维权事件，并且成为了一种普遍现象。

　　今天，葱哥将和中国交通广播电台的千里老师，以及二手车业内人士一起，跟大家聊一聊现在各大二手车电商平台的问题。

　　先请中国交通广播千里老师总结一下在二手车电商平台买车会遇到那些问题：

　　关于千里老师说的大家戳视频就能看到啦！葱哥在这里先帮大家画个重点：

　　1、车辆信息与实际不符。

　　2、售后服务差。

　　3、投诉难解决，维权成本高。

　　针对这些问题，我们联系到了一位二手车方面的资深从业人士，让他给我们说说为什么会出现这种问题。

　　第一点：追求快速交易

　　首先吧，二手车电商平台卖车，追求的就是快，跟咱们平常线下市场里的二手车买卖不一样。他图快，当然就很难保证质量了。

　　二手车电商其实跟其他电商没什么区别，他们会想尽办法快速促成交易。还有啊，现在各家都在烧钱的阶段，谁能快速占领市场，谁就能出头。这种烧钱的竞争啊，只有第一能取胜。

　　但是呢，二手车交易的交易频率又属于低频交易。因为咱们买车这种大件的时候，全都是精挑细选、反复对比，过户什么的手续也多，所以慢。这些电商平台哪允许这么慢啊，只要你把交钱的事弄完了，它恨不得马上弄下一单啊。

　　第二点：线下是短板

　　还有，目前来看，二手车电商还离不开线下部分，但这正好是它们的短板。

　　线下包括交易服务、金融服务、第三方检测、售后服务等等，他们要不就自己建体系，要不就跟第三方合作，用现成的，你说这管理和管控跟得上吗？

　　所以你看那些客服其实有时候根本没办法让线下的人解决问题，失控的。本来二手车的售后就让人不信任，要求比4S店还高，你这还管控不了，肯定有投诉维权啊。

　　第三点：宣传不符、激化矛盾

　　再一个，就是它们铺天盖地的打广告，各种承诺啊、程序啊，说得多好听，结果实际不是这样的，落差大啊，让人更气了。

　　第四点：法规不完善

　　最重要的就是在法律方面、标准方面，还有监管部门方面，也没有明确的东西。比如，它说它有200多项检测，都不是公认的，只是一个数字。

　　听完这位业内人士的话，葱哥觉得要解决二手车电商平台的问题，需要多方共同努力才可以。

　　提高行业的自律性，指定相关的行业标准，明确监管机构的职责，还有完善相关的法律法规。只有这样，我们才能不用再提心吊胆的担心被骗，可以放心的去购买二手车。

　　另外虽然我们鼓励大家维权，但维权成本还是需要考虑的，在现有的情况下，走上维权的这条路会花费你很多的时间成本和经济成本。

　　但是即便如此，葱哥还是希望遇到类似事件的小伙伴能够维权到底！只有这样才能促进这些二手车电商平台逐渐规范起来。