科技与运动的跨界，耐克算是相当深入的了。从球场、球衣、球鞋到运动腕带，一体包揽还不够，这回，耐克又打上了飞机的主意。

　　主场作战的优势并不仅仅是自家球迷的助威呐喊，曾有研究显示，那些跨越三个以上时区去参加比赛的球队，有 60% 的可能性会输球。尽管球队已经为这些远赴客场作战的球员准备了尽可能舒服的头等舱，那些长途飞行还是会影响球员的状态。位于美国西雅图的老牌室内设计公司 Teague 近日与耐克合作设计了概念机舱，如同襁褓一般，试图为远途旅行的球员提供最大限度的舒适。

　　不同于传统的机舱内部设计，这次耐克的专机概念在空间利用上走的是挥霍路线。对于一支球队来说，能够装载下十几个人就足够了，商业航班尽可能多地安装座位的概念被完全抛弃了，当设计师不再需要在有限的空间里安排 100 到 400 个座位，舒适性才成为可能。

　　整个飞机看起来像是充满未来感的运动学实验室，配备了各式传感器，从运动员的穿着到座椅都是数据的容器，教练可以根据实时收集的运动员生理数据及时调整机舱环境，比如在球员疲惫的时候调暗机舱光线，或是在数据显示运动员需要补充营养时，提醒后勤为运动员准备能量饮料。

　　当然了，这个设计目前还仅仅是个概念，这些四万英尺高空的俱乐部体验什么时候会真正被哪支高(tǔ)科(háo)技球队采纳，从数码效果图变为现实，还是个未知数。

　　Teague 的设计师 Philipp Steiner 关心的更多的则是观念上的变革，他表示：“过去我们关注的是普适的旅行体验，而为运动员的特别需求则为设计提供了有意思的角度。”取代一排排拥挤座位的是标有球员编号的座位区，运动员可以在此休息、社交、恢复，以及补充营养，Teague 的设计理念是，即使是姚明这样的身高，也可以在这一区域挺直腰板进行活动，而不是在传统的机舱中不得不弯下腰来，防止撞上天花板。

　　机舱内还设有庆祝胜利专用的区域和自助补充营养的区域，而在人流活动密集的区域之外，还设有安静的恢复区，刚刚经历失败惨痛的球员可以在按摩中获得一些安慰。

　　不过话说回来，这个特别的机舱不是为了避免因时差导致的失败而设计的吗，把“失败了不要怕，还可以回飞机上做 Spa”作为卖点真的好吗?