距离NBA官方宣布同意各队售卖球衣上的广告位已经过去5个月了，虽说这一项决议在2017-18赛季开始才可以正式实施，但截至目前，只有费城76人一队敲定了广告合同还是令人诧异。我们都知道不是商家对于这个合作不敢兴趣，大把的企业挤破头想把自己的logo印在NBA球员的衣服上。那究竟是什么原因呢？理由可能会有些复杂。最大的一个问题是市场价值难以估量。顶级球队的营销主管们不敢轻易就冒险和商家敲定合同，因为他们从来没有涉及过这一领域，事实上76人队是美国四大联赛历史上第一支在球衣印上广告的球队。试想一下，如果你是某位NBA球队的营销负责人，当你和一个商家签下了球衣广告合同后，另一支曝光率和名气都不如你们的球队签下了另一份更大的协议，这时候你就离走人不远了。换句话说就是，他们不是找不到买家，而是担心自己卖的价太低了。
如果把它们视作一种代际变迁，你会发现时代改变的速度越来越快；如果把它们视作一场互联网革命，一个令人兴奋又忧伤的现实是——曾经的革命者正在快速沦为“被革命”的对象。
世界地球日，人们在组织开展各类环境保护宣传活动的同时，各大品牌主们也不甘落后，不论是为了宣扬企业文化、树立品牌形象，还是单纯地希望在特殊的日子借势营销一把，总之都争相对地球表达爱意和决心
中国的汽车行业经历了十多年的快速发展，新车的产销量已稳居世界第一。随着居民汽车保有量的大大提高，二手车的交易量也出现了快速增长，消费者购买二手车的习惯也在逐渐形成。但目前国内的二手车流通渠道效率低下，成本居高不下，相关诚信体系及政策不够完善等种种短板，导致了二手车市场的发展也受到很大制约。而近几年出现的二手车电商这一形式，既能在一定程度上改善当前二手车市场流通的短板，同时也是未来汽车市场流通领域的又一大金矿。
黄英豪(Bernard Wong)结束16年葛瑞广告生涯，转投上海杰尔思行(Cheil)任董事总经理。黄英豪表示此次职涯变动是出于科技方面的考虑。
